WheelBrakesStatus object 参数说明：车辆车轮制动情况，定义四轮分别的刹车状态。 将车辆的轮胎分为左前、右前、左后、右后四组。当车辆进行刹车时，对应值分别指示了四组轮胎的刹车情况。 当车辆为单排轮胎（摩托车等）时，以左前和左后表示其前后轮。 当车辆某一组轮胎由多个组成时，其状态将等效到一个数值来表示。

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“绑定车辆”：单击绑定车辆按钮，输入车牌号、行驶证号，选择车型，上传行驶证照片，绑定车辆成功。 图4 绑定车辆 账户信息 “账户信息”：单击账户信息按钮按钮，维护和管理账户信息 图5 账户信息 预约记录 “预约记录”：查看司机已绑定车牌号关联的预约单信息 图6 预约记录 父主题： 场内物流功能操作说明

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道路线属性properties参数格式 字段 是否必选 类型 说明 type 否 Int 0表示车辆靠近线，1表示车辆远离线 默认靠近线在远离线下方。 当车辆从上往下行驶，触碰车辆靠近线时，发送检测结果 当车辆从下往上行驶，触碰车辆远离线时，发送检测结果 该字段可不配，算法会自动检测线的类型。 polygons字段参数描述

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机动车车辆类型（gat_vehicle_class） 机动车车辆类型代码 含义 K10 大型客车 K11 大型普通客车 K12 大型双层客车 K13 大型卧铺客车 K14 大型铰接客车 K15 大型越野客车 K16 大型轿车 K17 大型专用客车 K20 中型客车 K21 中型普通客车

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计划任务的类型，使用计划任务时必填。可选类型分别为weekly（每周执行），monthly（每月执行）。 timezone 是 String 用户所处的时区，使用计划任务时必填。精确到分钟。 days_of_week 否 Array of integers 作业会在一周的哪几天执行，当且仅当计划任务类型为weekl

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支持对主流银行卡（横卡、竖卡）的发卡行、银行卡号、有效期、银行卡类别等关键字段进行结构化识别。 该接口的应用场景广泛，可应用于金融远程身份认证、电商支付绑卡、个税办理、商户入网审核等场景，降低人工输入成本，提升信息录入效率。 支持区域： 华北-北京四 华东-上海一 银行卡识别API

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支持以标准化的方式管理边缘应用的版本、配置，进行边缘应用的远程部署、升级、状态监控。 边缘鉴权 提供边缘节点与云端服务的认证、边缘应用间访问鉴权。 业务场景 数据存储 支持存储系统运行日志、多渠道获得的交通事件信息、车辆上报的结构化数据。 事件融合 支持对于多个单点边缘感知计算单元上报的实时路况信息+事件进行融合分析，形成路段级的全局事件。

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Java Application”运行程序，如图3所示。 图3 运行上传数据程序 数据上传过程中可在Console控制台查看数据上传通道量信息。出现类似信息表示数据上传成功。 在CloudTable中查看上传数据 在HBase shell客户端执行scan 'tbl1'命令，显示如下表示数据上传成功。

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车辆和人员信息、车辆和人员位置，能否每隔几分钟刷新在街区上展示？ 问题 车辆和人员信息、车辆和人员位置，能否每隔几分钟刷新在街区上展示？ 回答 基于平台现有功能，不一定实现，可以通过代码实现。 父主题： 咨询类

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参数说明：车道编号。如果感知设备支持覆盖双向行驶方向时，桩号递增行驶方向，车道号从左到右从1依次递增；桩号递减行驶方向，车道号从左到右从-1依次递减。如果感知设备只支持覆盖单向车道，可以不区分桩号递增或者递减行驶方向，车道号可以按照车辆行驶方向从左到右，从1开始递增。 最小值：-32

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“查询”按钮：根据输入的查询条件，单击查询按钮，进行数据查询展示。 “取号排队”按钮：单击取号排队按钮，在厂内数量限制内，状态更新为可入场，在厂内数量限制内，状态更新为排队中。 “取消预约”按钮：单击取消预约按钮，数据更新为已取消状态。 “打印排队号”按钮：单击打印排队号按钮，打印作业排队凭证，显示排队号、车牌号、业务单号和取号时间。

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参数说明：车道编号。如果感知设备支持覆盖双向行驶方向时，桩号递增行驶方向，车道号从左到右从1依次递增；桩号递减行驶方向，车道号从左到右从-1依次递减。如果感知设备只支持覆盖单向车道，可以不区分桩号递增或者递减行驶方向，车道号可以按照车辆行驶方向从左到右，从1开始递增。 space_occupancy

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表20 车辆通行费发票识别输出参数说明 参数 说明 发票代码 发票代码。 发票号码 发票号码。 入口 该车通行入口。 出口 该车通行出口。 收费金额 该车通行收费金额。 收费员 收费员。 车辆类型 车辆类型。 日期 该车通行日期。 时间 该车通行时间。 银行卡识别 识别银行卡上的关键文字信息，并返回识别的结构化结果。

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右从1依次递增；桩号递减行驶方向，车道号从左到右从-1依次递减。如果感知设备只支持覆盖单向车道，可以不区分桩号递增或者递减行驶方向，车道号可以按照车辆行驶方向从左到右，从1开始递增。 plate_no 否 String 车牌号，可选字段。取值范围：大写字母、数字、中文、阿拉伯文的组合。

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使用 GaussDB (DWS)秒级查询交通卡口通行车辆行驶路线 本实践将演示交通卡口车辆通行分析，将加载8.9亿条交通卡口车辆通行模拟数据到 数据仓库 单个数据库表中，并进行车辆精确查询和车辆模糊查询，展示GaussDB(DWS)对于历史详单数据的高性能查询能力。 GaussDB(DW

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计划任务的类型，使用计划任务时必填。可选类型分别为weekly（每周执行），monthly（每月执行）。 timezone 是 String 用户所处的时区，使用计划任务时必填。精确到分钟。 days_of_week 否 Array of integers 作业会在一周的哪几天执行，当且仅当计划任务类型为weekl

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Integer 参数说明：车辆方向。 取值范围： -1：未知方向 0：车头 1：车尾 最小值：-1 最大值：1 lane_no 否 Integer 参数说明：车辆所处车道。如果感知设备支持覆盖双向行驶方向时，桩号递增行驶方向，车道号从左到右从1依次递增；桩号递减行驶方向，车道号从左到右

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String 边缘运行池ID，获取方法参见创建边缘运行池。 output 是 Object 结果数据的输出列表，目前支持以下输出类型： DIS：将结果输出到您指定的DIS通道 。 Webhook：将结果输出到Webhook URL。 Localpath：将作业的运行结果保存在边缘节点

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44 运动旅行摩托车 45 超级运动摩托车 46 旅行摩托车 47 三轮摩托车 48 载客摩托车 50 通用类型的客车 51 其他类型的客车 52 快速公交（BRT） 53 快递运输货车 54 公交巴士 55 校车 56 有轨列车 57 辅助公交 58 辅助救援车辆 60 通用类型的紧急车辆

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fifthDoorStatus 18 0：未使用GPS卫星进行定位；1：使用GPS卫星进行定位 gpsstatus 19 0：未使用北斗卫星进行定位；1：使用北斗卫星进行定位 bdsstatus 20 0：未使用GLONASS卫星进行定位；1：使用GLONASS卫星进行定位 glonassstatus 21

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应对对向车辆占道（Encroaching vehicle）检测 在双向车道路上， 会存在主车与对向车辆存在横向冲突的情况， 应对对向车辆冲突行驶检测的目的是判断主车在这种情况下， 能否进行适当的转向和减速避让， 从而保证安全性。 其中主车需要进行避让的前提条件是： 当主车前端与对

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