中软国际数据治理专业服务解决方案实践

中软国际数据治理专业服务解决方案实践

    时间序列数据的可视化 更多内容
  • 到达终点(Reach Destination)检测

    到达终点(Reach Destination)检测 到达终点检测目的是判定主车是否到达场景文件中指定全局路径规划终点。 当主车车辆坐标系原点进入终点为半径R(本设计取R为2m)范围内时, 则判定主车到达了终点。 在没有设置终点时, proto协议会把目标点默认初始化(0,0

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  • 记录日志的时间

    conf文件中pgxc_node_name值,不建议外部使用该参数。 取值范围:0~INT_MAX,单位为毫秒(ms)。 当设置为0时,当前会话不再输出性能日志数据。 当设置为非0时,当前会话按照指定时间周期进行输出性能日志数据。该参数设置得越小,输出日志数据越多,对性能负面影响越大。

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  • 记录日志的时间

    conf文件中pgxc_node_name值,不建议外部使用该参数。 取值范围:0~INT_MAX,单位为毫秒(ms)。 当设置为0时,当前会话不再输出性能日志数据。 当设置为非0时,当前会话按照指定时间周期进行输出性能日志数据。该参数设置得越小,输出日志数据越多,对性能负面影响越大。

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  • 记录日志的时间

    报告对数据库管理员有用信息, 比如检查点操作统计信息。 INFO INFORMATION info 报告用户可能需求信息, 比如在VACUUM VERBOSE过程中信息。 INFO INFORMATION notice 报告可能对用户有帮助信息, 比如, 长标识符截断,

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  • 限速标志牌前限速(Speed Limit Sign)检测

    限速标志牌前限速检测目的是判断主车在行驶过程中遇到限速标志牌时, 速度是否符合要求。 限速标志牌分为最高限速和最低限速两种。 最高限速是指主车速度不能高于对应限速数值, 并且不能低于最高限速75%。 最低限速是指主车速度不能低于对应限速数值。 当主车距离限速标志牌在道路方向距离小于

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  • 通用表格

    开启表头排序 数据系列 列数据键值:原始数据中默认系列名称,可通过设置“列名”,进行修改。文字内容来源于数据模型取值。 列名:自定义图表中数据系列显示名称。 列宽占比:设置该数据系列列宽占比。 背景色:设置该数据系列背景色。 对齐方式:设置该数据系列中数据对齐方式,如水平居中、左侧等。

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  • 业务可视化使用流程

    新建屏幕主题 通过上传离线开发好屏幕主题源文件,为后续配置屏幕所需背景颜色、背景图片、主题风格提供了多样化选择,从而实现自定义屏幕构建。 新增自定义消息SO 新增自定义消息SO(Schema Object),为卡片之间交互关系提供了消息联动基础配置,从而实现自定义屏幕构建。

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  • 集群视角的成本可视化最佳实践

    集群视角成本可视化最佳实践 应用现状 当前使用CCE时,默认是以CCE整个云服务粒度体现计费信息,没有划分不同集群使用成本。 解决方案 通过给集群使用资源打上CCE-Cluster-ID标签,在成本中心通过标签过滤汇聚整个集群所使用资源成本,以集群为单位进行成本分析,降本增效。

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  • 礼让行人(Polite To Pedestrian)检测

    时,如果速度大于0,则没有进行礼让。 重新启动时间同样允许用户自定义,本设计去默认最长重新启动时间为3s。 当主车行为不满足对应条件时,则行人横穿马路礼让检测不通过。 该指标关联内置可视化时间序列数据为:暂无。 该指标的异常时间点记录类型为:POINT_TYPE_POINT。

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  • 通用表格

    开启表头排序 数据系列 列数据键值:原始数据中默认系列名称,可通过设置“列名”,进行修改。文字内容来源于数据模型取值。 列名:自定义图表中数据系列显示名称。 列宽占比:设置该数据系列列宽占比。 背景色:设置该数据系列背景色。 对齐方式:设置该数据系列中数据对齐方式,如水平居中、左侧等。

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  • 如何查看数据库用户的创建时间?

    如何查看数据库用户创建时间? 方式一: 在创建 GaussDB (DWS)数据库用户时,如果指定了用户生效时间(VALID BEGIN)与用户创建时间一致,且之后未修改过该用户生效时间情况下,就可以使用视图PG_USER查看用户列表,并通过valbegin字段查看该用户生效时间,即该用户的创建时间。

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  • CDN最多能查询多长时间的数据?

    CDN最多能查询多长时间数据? 统计分析:CDN只能查到最近90天历史数据,可查询时间跨度最长为31天。 日志:CDN支持查询和下载最近30天日志内容。 父主题: 统计日志

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  • 可视化运营大屏

    大屏展示云服务总体状态及各区域所有云服务告警状态大盘,帮助用户掌握云服务整体状态,快速识别出处于高危、隐患等状态云服务分布,提高运营效率。 各展示项说明见表 云服务状态。 说明: 云服务状态说明如下: 高危:已部署云服务存在未处理紧急告警,则状态为高危。 隐患:已部署云服务没有未处理紧急告警,但存在未处理的重要告警,则状态为隐患。

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  • 查询可视化作业详情

    job_name String 可视化作业名称。 service_url String 可视化作业endpoint。 resource_id String 可视化作业计费资源ID。 job_id Long 可视化作业ID。 job_desc String 可视化作业具体描述。 duration

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  • 更新可视化作业描述

    请求是否成功。 error_code String 调用失败时错误码,具体请参见错误码。 调用成功时无此字段。 error_message String 调用失败时错误信息。 调用成功时无此字段。 请求示例 如下以更新作业ID为10作业描述为“This is a ModelArts job”为例。

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  • 更新可视化作业描述

    visualization_id 是 String 可视化作业ID。 表2 update_visualization_job请求参数说明 参数 是否必选 参数类型 描述 job_desc 是 String 对可视化作业描述,字符串长度限制为[0,256]。 表3 update_v

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  • 可视化训练作业

    可视化训练作业 可视化训练作业介绍 MindInsight可视化作业 TensorBoard可视化作业 父主题: JupyterLab

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  • 查询可视化作业详情

    String 可视化作业名称。 service_url String 可视化作业endpoint。 is_success Boolean 接口调用是否成功。 duration Long 可视化训练作业运行时间。 create_time Long 可视化训练作业创建时间。 train_url

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  • 应对对向车辆占道(Encroaching vehicle)检测

    会存在主车与对向车辆存在横向冲突情况, 应对对向车辆冲突行驶检测目的是判断主车在这种情况下, 能否进行适当转向和减速避让, 从而保证安全性。 其中主车需要进行避让前提条件是: 当主车前端与对向行驶车道纵向距离一定范围内(本设计取10m), 并且主车与对向车辆横向距离小于两者一半车宽和。 当满足该条件后,

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  • 基本概念

    自动化流是基于特定事件触发后,自动执行操作序列。 手动触发流 手动触发流是基于手动操作触发后,执行操作序列,操作一次运行一次。 流模板 可将已创建好流发布为我流模板,方便以后使用,可以快速从模板创建流。 连接器 连接器是对接各类应用/系统工具,开发者以编排实例方式集成第三方系统,无

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  • 功能介绍

    基于K-Means算法分类结果图 图7 基于正态贝叶斯分类结果图 支持调用PIE-Engine AI平台丰富深度学习模型进行实时解译 图8 调用PIE-Engine AI平台模型进行水体解译结果图 支持用户通过程序调用内置UI组件,为自己程序添加自定义界面控件,实现交互式可视化遥感分析

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