如何通过其他云服务页面开通互联网？ 操作场景 管理员购买云桌面后，云桌面默认在VPC子网内，此时云桌面无法访问互联网。管理员需要通过配置NAT网关共享弹性公网IP的方式，使云桌面能够访问互联网。可通过云桌面中的快捷入口开通互联网，也可以自行进入NAT、EIP控制台中购买对应服务。

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子用户场景：子账号左边栏无互联网信息权限管理菜单 2. IAM主账号互联网信息权限管理功能（无订单时才可变更开关状态和修改权限） 无订单时，互联网信息权限管理功能可以正常操作启动或关闭，修改子用户权限同理 图3 互联网信息权限管理功能开启 有订单时，操作互联网信息权限管理开关和修改权

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该解决方案基于 AI开发平台 ModelArts，通过对汽车的各种数据进行分析和处理，如车辆历史记录、维修记录、事故记录、市场趋势等，快速评估汽车价值。可以帮助汽车交易、汽车保险和汽车评估报告等多个领域提高效率和准确性。 方案架构 该解决方案基于华为云AI开发平台ModelArts构建，一键部署汽车价值评估系统。 图1

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转型实施路径。 制造、交通、能源、建筑、汽车、政企、农业、零售等 卓越运营规划咨询 构建企业卓越运营能力，从经营视角驱动流程集成和运营数字化，连接关键经营KPI和日常运营，实现目标的有效分解、KPI落地和持续改进。 制造、交通、能源、汽车、零售、农业、化工等 数字化业务规划咨询

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节点无法连接互联网（公网），如何排查定位？ 当节点无法连接互联网时，请参照如下方法排查。 排查项一：节点是否绑定弹性IP 登录E CS 控制台，查看节点对应的 弹性云服务器 是否已绑定弹性IP。 若弹性IP一栏有IP地址，表示已绑定弹性IP。若没有，请为弹性 云服务器 绑定弹性IP。 图1 节点是否已绑定弹性IP

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示例场景 汽车是道路交通管理最重要的一个对象之一，对汽车进行准确分类才能对汽车的车辆属性进行准确地定位，才能对汽车的特点进行合理地分析，才能对汽车进行有效、到位地管理。例如核定车型、车辆等级、车辆类型、车辆用途等。按照不同的分类方法，汽车大致分为如下几种类型。 图1 汽车分类 由此

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传统方案基于不同的技术栈构建，无法打造可复用的能力。 通过本方案实现的业务效果： 依柯力新能源汽车MOM解决方案是一套将OT、IT与DT技术与汽车制造领域生产管理、质量管理、仓储物流与数字孪生有机结合起来的整体解决方案。 解决方案的业务应用涵盖汽车工厂制造运营（MOM）的各个维度，包括计划管理、生产跟踪、过程管

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查看业务子网内的桌面是否已开通互联网功能。 “开通互联网”列显示为“已开通”，则已开通互联网访问，请执行5。 “开通互联网”列显示为“未开通”，则未开通互联网访问，请参考配置云桌面访问公网开通互联网访问后通知用户重试，如仍然无法访问互联网，请执行5。 检查网络配置是否正常 参考公网NAT网关问题排查检查网络配置是否正常。

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仅放行互联网对指定端口的访问流量 应用场景 为了提升安全性，需要仅放行部分端口（例如80端口、443端口）的流量访问云内资源。 本文介绍如何通过CFW对云资源进行精细化管控，允许所有公网地址访问EIP（xx.xx.xx.1）的80端口。 通过CFW放行互联网对指定端口的访问流量

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内容过滤等安全功能。 基于汽车4S店的诉求，可采用华为乾坤云管理网络完成网络部署和运维。由于企业没有IT人员，可以选择由MSP进行代建和代维。 该汽车4S店网络架构如图1所示，部署一台防火墙（FW）作为出口网关，防火墙下挂接入交换机，分别负责4S店汽车展厅区、会议室以及办公区的网

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组网需求 某汽车4S店销售展厅现支持如办公PC、摄像头等有线网络业务，无线网络业务暂不支持。为了给客户提供更好的网络服务，希望在展厅内新部署多台AP设备，实现无线网络完整覆盖。 该汽车店具有如下特点和诉求： 没有IT人员，缺乏网络建设与运维能力。 展厅面积＜1000㎡，最大同时在线终端数＜1000个。

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转型实施路径。 制造、交通、能源、建筑、汽车、政企、农业、零售等 卓越运营规划咨询 构建企业卓越运营能力，从经营视角驱动流程集成和运营数字化，连接关键经营KPI和日常运营，实现目标的有效分解、KPI落地和持续改进。 制造、交通、能源、汽车、零售、农业、化工等 数字化业务规划咨询

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设备接入客户网络后，客户无法访问互联网 问题描述 设备串行接入客户网络的场景，将设备接入客户网络后，客户无法访问互联网，影响其正常业务。 可能的原因 原因1：默认安全策略的默认动作没有修改为“允许”。 原因2：对外接口连接到内部交换机，但没有修改为3层路由模式，导致网络环路。 原因3：接口安全域未配置或配置不正确。

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互联网信息服务负责人证件号码重复 驳回原因： 互联网信息服务负责人证件号码重复 同一个人为不同的备案主体做了互联网信息服务负责人，即同一个互联网信息服务负责人的信息在两个不同的备案主体下存在，导致该网站互联网信息服务负责人证件号码重复。 修改措施： 原备案在华为云，您可通过以下两种方法进行处理

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平顺性（Ride Comfort）检测 平顺性检测通常指汽车的垂向平顺性。平顺性用加速度均方根值来衡量。 加速度均方根值计算公式如下所示。 表示变量的均方根值，表示第个值，表示值的个数。 汽车的垂向平顺性是由悬架系统决定的，自动驾驶算法对垂向平顺性几乎没有影响，其影响的是车辆的纵向和侧向平顺性。

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数据的采集与传输，以及分析应用。 建设数字化生产制造生产线，围绕模具和汽车零部件制造以及机器人成型工艺及机器人应用的场景建设，为中试中心提供提供机加数字化工艺试制服务，具体产线包括精密模具制造工艺验证线、汽车零部件制造工艺验证线、工艺数字化与机器人试制线以及物料存储和柔性物流输送系统。

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，服务内容包括AI应用现状评估、AI技术建设规划、AI应用场景规划、AI团队建设规划；自动驾驶咨询与规划服务，包括工具链、数据合规、汽车大模型、汽车行业数据、自动驾驶其他。 父主题： 关于服务咨询

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BI分析。 海量数据存储场景 用户拥有大量结构化数据后，通常需要提供基于索引的准实时查询能力，如车联网场景下，根据汽车编号查询汽车维护信息，存储时，汽车信息会基于汽车编号进行索引，以实现该场景下的秒级响应。通常这类数据量比较庞大，用户可能保存1至3年的数据。 例如在车联网行业，某

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所属安全云脑合规分区 华北-北京四 国内站 华北-乌兰察布一 华东-上海一 华东-上海二 华南-广州 华南-深圳 西南-贵阳一 华北-乌兰察布-汽车一 华北-乌兰察布-汽车一 中国-香港 中国-香港 亚太-曼谷 亚太-曼谷 亚太-新加坡 亚太-新加坡 亚太-雅加达 亚太-雅加达 土耳其-伊斯坦布尔

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上汽依维柯红岩 192 一汽通用 193 五洲龙客车 194 知豆 195 扬子江汽车 196 申沃客车 197 宝沃 198 汉腾汽车 199 潍柴英致 200 凯翼 201 SWM斯威汽车 202 野马汽车 203 华硕 204 观致 205 大运轻卡 206 一汽柳特 207 重汽豪瀚

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