在使用平台进行自动驾驶开发时，首先需要用户把原始数据上传至Octopus平台，即数据上云。下文介绍了通过对象存储导入数据的方式，帮助用户把车载平台输出的数据上传至Octopus平台上。 对象存储导入数据：用户需先将数据包上传至对象存储桶（可自定义）中，再导入到Octopus平台。

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已登录MBM Space，且拥有“派工看板”菜单栏目的操作权限。 已手工排产工单。 已维护当前登录用户的所属工厂信息。 注意事项 “激活状态”为“未激活”的工单才能执行开工操作。 仅开启“开工生成开关”时（在“参数配置”中配置），才支持工单开工时自动生成工单质检单。 操作步骤 在顶部导航栏中，选择“生产管理

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集成ModuleSDK后，上报数据成功后，设备状态显示为未激活，如何上报子设备状态？ 集成ModuleSDK后，目前边缘非直连设备，不能动态获取设备状态，只能根据自身业务是否正常，主动上报设备状态，来更新设备状态。 代码解析： 片段一：初始化构造函数，初始化设备状态数据。 public

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当前方道路出现道路限速的交通标牌信息时， 路网数字化服务 提前发送提醒信号，后方车辆结合车载传感器信息提前进行减速或绕行通过，避免事故发生。 道路拥堵提醒 当前方道路出现拥堵时，路网数字化边缘服务识别并提前发送提醒信号，后方车辆结合车载传感器信息提前进行减速或重新规划路径，提升通行效率。 城市道路 为

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往返路径长度非对称，支持以距离矩阵形式输入 OVRP 开放路径，车辆服务完全部节点后无需返回始发点 HFVRP 多车型，不同车型可以有不同的固定成本、车载容量 VRPTW 时间窗，每个节点均有最早、最晚可访问时间以及服务时长，车辆仅可在时间窗内完成服务 MDVRP 多始发点，存在多个始发站 VRPB

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第三方车辆密钥，输入车辆型号ID后方可填写该字段以设置第三方车辆密码。 车牌号 车辆的车牌号。 接入网路方式 车辆接入网络的方式。 OBU Id 车载OBU的唯一标识。 OBU IMEI IMEI，OBU上电子序列号。 车辆品牌 车辆品牌。 车辆型号 车牌型号。 车辆年款 车辆年款。 车辆燃油类型

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责技能运行中关键场景的推理。 华为HiLens的技能市场提供了丰富的技能供用户选择。按应用场景划分，技能可应用于：智能园区、智慧家庭、智能车载、智能商超和其他等场景。 父主题： 技能市场

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为什么员工开户后仍无法登录 WeLink ? 请企业管理员登录管理后台查看员工是否开户成功：”通讯录”>”员工”>”账号状态”，如果开户失败或显示未激活，请选择勾选员工信息重新开户。 父主题： 登录

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往返路径长度非对称，支持以距离矩阵形式输入 OVRP 开放路径，车辆服务完全部节点后无需返回始发点 HFVRP 多车型，不同车型可以有不同的固定成本、车载容量 VRPTW 时间窗，每个节点均有最早、最晚可访问时间以及服务时长，车辆仅可在时间窗内完成服务 MDVRP 多始发点，存在多个始发站 VRPB

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IoT设备如何激活？ 在物联网平台中，激活就是将真实设备在平台进行注册后，和平台进行连接或者上报数据。更多请查看设备监控。 开发中心没有未激活状态，设备在线，您可认为设备就已激活。 父主题： 设备集成（联通用户专用）

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strings 用户名称列表。 最小长度：0 最大长度：512 数组长度：1-128 sys_role 是 Integer 通行证角色： 0未激活； 1通用用户； 2只读用户。 最小值：0 最大值：128 响应参数 状态码： 200 表4 响应Body参数 参数 参数类型 描述 user_list

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将大量滚动日志文件传输到云端做备份，用于数据丢失或异常后的恢复和故障分析。同时大量小文本文件可合并转储为大文件，提高数据处理性能。 图3 场景示例图 IOT分析应用 通过在车载设备中集成IoTDA，并配置数据转发到DIS，实时上传车辆状态、监控数据，采用云上数据分析系统进行实时分析、检测，动态掌握设备状况，实现汽车故障提前感知。

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中单击“重命名”，对资产进行重命名。 取消激活：资产上传完成后，默认是激活状态，可以单击资产卡片区域的“取消激活”，将资产设置为“未激活”状态。未激活状态的资产在控制台不可用。 查看详情：单击资产卡片，进入“图片详情”界面，查看资产的全部信息，如图5所示。 编辑资产：单击资产卡片

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什么是noTagKey成本？ 客户查看按成本标签汇总或过滤的数据时，云服务不支持标签、资源上未标记标签、标签未激活、资源包等权益类商品本身无标签属性的，统一呈现为noTagKey。 示例：查看按标签键user进行汇总的数据中，noTagKey表示所有不携带user标签的成本数据。

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TE40设备开会提示“不在线，请稍后再拨”是什么原因？ 检查该设备网络连接是否正常。 检查该设备是否已激活。如果未激活，可参考硬件终端管理对设备进行重新激活。 查看该设备的系统状态，正常的系统状态应该是A CS 已连接，SIP成功注册华为云。查看方法可参考TE硬终端配置完成后，无法入会。如何排除问题？。

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网关独一无二的标识ID，自动生成不可编辑。 缓存盘 配置的本地缓存磁盘的名称。 状态 网关使用过程的状态。网关状态共9种，包括“在线”、“离线”、“未激活”、“激活中”、“异常”、“停止”、“停止中”、“启动中”和“升级中”。 网关IP 用户激活网关的IP地址。 创建时间 创建网关的时间。

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用户”，进入用户管理页面。 表1 用户管理界面参数说明 参数 描述 用户账号 添加的用户ID。 权限 即权限，分为通用、未激活。 通用：拥有全部权限。 未激活：无法使用DataArts Insight服务。 生效时间 激活用户时间。 类型 IAM：统一身份认证是华为云提供权限管理

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池内存在未激活的卡，可通过批量激活功能来激活前向流量池内未激活的卡。 在前向流量池管理页面，单击指定前向流量池订单右侧的“批量激活”。 全球SIM联接 提供了四种批量激活方式供用户选择： 表2 批量激活方式 激活方式 说明 流量池 该操作方式将激活当前前向流量池内全部未激活的实体卡

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别？ 边缘节点断网离线后，为何其子设备仍然在线？ 如何让边端的设备数据不上云？ 集成ModuleSDK后，上报数据成功后，设备状态显示为未激活，如何上报子设备状态？ 添加边缘设备的什么时候填写模块ID？

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如果当月流量超出，前向流量池里的所有卡都会停机吗？有什么方式能够充值流量？ 当月流量超额后，前向流量池里的所有已激活的卡都会停机。如果前向流量池内有未激活的卡，可以通过激活卡来贡献流量。您也可以通过前向流量池叠加包订购来增加当月套餐流量。 目前只有2020年8月1号后购买的电信/联通实体卡及

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对接和管理边缘侧设备Edge、摄像头IPC、路侧单元RSU。 事件管理能力 设备侧根据天气和路况等情况，自行识别交通事件上报至平台并转发给车载单元。 交通信息管理能力 分别查看和管理BSM（车辆基本安全消息）、RSM（周边交通参与者的基本安全状态信息）、SPAT（信号灯消息）、M

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