边缘特殊车辆检测 创建边缘特殊车辆检测作业 查询作业列表 查询单个作业 删除作业 父主题： 边缘服务API

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对应控制台的界面参数“检测区域设置”。 包括车辆检测区域以及离开线和靠近线。以lines属性的type值区分离开和靠近线，0表示车辆靠近线，1表示车辆离开线。该字段为JSON格式的字符串，API调用时需要加转义符。详细JSON格式参见设置target_roi。 默认进入线在离开线下方。当车辆从上往下行驶，触

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B37 轻型旅居半挂车 B38 轻型专项作业半挂车 B39 轻型低平板半挂车 X99 其他 机动车车辆类型定义参考GA/T 16.4-2012 《道路交通管理信息代码第4部分：机动车车辆类型代码》标准要求。 父主题： 参数说明列表

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无系安全带、有无遮阳板等） 52 微卡口车流量统计（摄像机SDC/NVR800开启微卡口/车辆智能下的交通流量统计功能，机动车进入区域则会被统计分析，最后得到统计分析结果，如：车辆计数、车辆平均速度、车流密度等） 表1 message_type为micro_checkpoint_data，data结构体如下：

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0：系统未装备或不可用 1：系统处于关闭状态 2：系统处于开启状态，但未触发 3：系统被触发，处于作用状态 最小值：0 最大值：3 scs_status 否 Integer 参数说明：车辆动态稳定控制系统状态。 取值范围： 0：系统未装备或不可用 1：系统处于关闭状态 2：系统处于开启状态，但未触发

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大屏数据处理应用模板，可配合组件资产“大屏Demo”使用。 操作日志 为了避免每个模块写一套操作日志表，提供了公共模块日志（操作日志BO）。在开发应用过程中，可以调用公共模块日志，完成记录操作日志的功能。 系统参数初始化 系统参数初始化，提供了预置租户级系统参数，修改内置系统参数，以及导入系统参数和业务权限凭证功能；

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视频监控类业务如何接入Live？ 场景介绍 某视频监控类用户希望将流媒体推送到 华为云直播 源站，通过直播服务对流媒体进行分发，使监控设备可以无论所处何地都可以快速地获取到流媒体，让设备使用者可以随时获取到监控现场的情况。 在对接前，先了解下视频监控类业务和普通直播的主要区别： 视频

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添加并初始化智能设备、维护智能设备、远程视频监控。 施工现场安全/质量检核员（远程） 远程监控、预警、审核。 施工现场作业负责人 现场作业监控、审核等操作，并在手机侧管理智能设备。 施工现场作业 现场作业并通过智能设备与后台坐席进行远程协同。 父主题： 运营中心-智能安监

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GeminiDB 时序车联网解决方案 应用场景 随着新能源汽车的智能化普及，车辆的实时运行过程中产生的时间序列数据（简称：时序数据）呈现极速增长，车企、车主对车辆实时状态查询的诉求越发强烈，基于传统HBase的车辆监控平台已无法满足车企、车主对车辆实时状态查询的场景诉求。 方案总览 GeminiDB

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智能边缘系统注册设备 本章节针对已升级HiLens Kit系统固件版本至2.2.200.011的HiLens Kit设备，介绍如何在智能边缘系统注册设备至华为HiLens管理控制台。设备注册至华为HiLens管理控制台后，可以在华为HiLens控制台上管理设备和技能等。 使用智能

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事件数值信息会根据事件类型的选择而呈现不同的显示。 当交通事件类型为急转弯、道路最高限速、道路最低限速、沙尘暴时，该字段必填。 事件影响范围 设置事件影响的单个或多个范围，所有经过影响范围的已安装T-BOX的车辆都会收到事件预警信息。 在地图上单击鼠标右键分别设置事件发生范围的起点和终点。

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lane）来给出相对值。 当初始位置需要车辆转换朝向时，通过设置pose_3d的orientation来设定朝向，以与所在车道朝向一致，例如车辆所在车道和road0呈90°夹角时，设置orientation的yaw为1.57rad，否则车辆启动后会有转向行为，影响场景的正常执行。

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，要求设备网络要深度覆盖，低功耗，数据量较少。 智慧园区 应用子系统多、设备传感器种类多、无统一的通信协议标准，上报的数据无统一格式。设备大部分无IP通信能力，需要通过网关接入。可通过有线网络接入。 应用独立子系统多，格式不统一，数据孤岛多，需要一个统一平台管理。设备不具备IP通

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最高限速是指主车速度不能高于对应的限速数值， 并且不能低于最高限速的75%。 最低限速是指主车速度不能低于对应的限速数值。 当主车距离限速标志牌在道路方向的距离小于某一阈值（本设计取车辆最前端超过限速标志）， 并且主车所在车道是限速标志牌的有效范围， 当主车速度高于最高限速标志数值或低于最低限速标志数值时，

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route_status 是 String 泳道路由状态。 ENABLE：开启路由。 DISABLED：关闭路由。 响应消息 无 请求示例 关闭泳道路由。 { "route_status": "DISABLED" } 响应示例 无 状态码 状态码 描述 200 操作成功 400 错误的请求 404

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路网数字化服务 覆盖《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》中306种V2X事件（249种标志标牌及57种交通事件），典型交通事件单击产品规格查看。 本节内容为您介绍在对接完设备之后，如何使用路网数字化平台进行手动事件下发。 操作步骤 下发事件需要完成RSU设备接入，并

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智能边缘系统注册设备 连接PC和HiLens Kit 升级HiLens Kit系统固件版本 同步时区和时间 配置无线网络 配置有线网络 智能边缘系统注册HiLens Kit 父主题： 注册HiLens Kit

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传统前端监测终端投入大、后期维护成本高； 传统系统平台仅涉及信息化、业务系统繁多，数据壁垒高，业务全生命周期数据无法有效整合； 传统管治服务重线下排查，准确率和时效性低，个人经验要求高，管治效果差，投入大，成效低。 传统环境行业重机理微观分析，并无智能化手段在管治端将政策落地，管治最后一公里的手段太有限，盲区多。

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CAE支持对并行文件系统、存储桶和通用文件系统三种类型的云存储，每种云存储的主要特点及应用场景参考表1。 表1 云存储对比 对比维度 对象存储OBS -并行文件系统 对象存储OBS-存储桶 通用文件系统 概念 并行文件系统是OBS提供的一种经过优化的高性能文件系统，提供毫秒级别访问时

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表1 V2X Server特性 业务 特性分类 描述 数据管理 数据汇集 支持汇聚道路实时感知事件、实时车辆信息、实时目标物信息、红绿灯信号信息等，进行全局数据管理。 数据开放 支持全局感知事件、车辆V2X信息、传感数据等业务数据以及其他平台接入数据的开放；支持北向API调用及订阅

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交通事件资源管理等，支持的全部操作请参见API概览。业务数据开放接口的数据集定义满足标准编号为YD/T 3709-2020的《基于LTE的车联网无线通信技术 消息层技术要求》以及标准编号为 TCS AE 53-2017的《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》的标准要求。

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