前提条件 需开启“车辆智能”开关，“车辆智能”开启后会关闭其他智能，同时与机非人检测参数互斥。 开启“车辆智能”，需同时开启“机动车抓拍”开关。 操作步骤 登录行业视频管理服务后台。 选择“远程配置 > 智能配置 > 自研算法配置” ，左侧选择需要配置的设备。 开启“车辆智能”开关，单击“确定”。

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视频监控类业务如何接入Live？ 场景介绍 某视频监控类用户希望将流媒体推送到 华为云直播 源站，通过直播服务对流媒体进行分发，使监控设备可以无论所处何地都可以快速地获取到流媒体，让设备使用者可以随时获取到监控现场的情况。 在对接前，先了解下视频监控类业务和普通直播的主要区别： 视频

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云上交通视频车辆 创建云上视频车辆作业 查询作业列表 查询单个作业 删除作业 父主题： 云上服务API

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有轨列车 57 辅助公交 58 辅助救援车辆 60 通用类型的紧急车辆 61 其他类型的紧急车辆 62 消防轻型车辆 63 消防重型车辆 64 消防辅助救护车辆 65 消防救护车 66 警用轻型车辆 67 警用重型车辆 68 其他紧急情况响应车辆 69 其他紧急情况救护车 80 未知交通参与者

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查询车辆列表 功能介绍 查询车辆列表 调试 您可以在 API Explorer 中调试该接口，支持自动认证鉴权。API Explorer可以自动生成SDK代码示例，并提供SDK代码示例调试功能。 URI GET /v1/{project_id}/vehicles 表1 路径参数 参数

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添加并初始化智能设备、维护智能设备、远程视频监控。 施工现场安全/质量检核员（远程） 远程监控、预警、审核。 施工现场作业负责人 现场作业监控、审核等操作，并在手机侧管理智能设备。 施工现场作业 现场作业并通过智能设备与后台坐席进行远程协同。 父主题： 安全管理-智能安监

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边缘特殊车辆检测 创建边缘特殊车辆检测作业 查询作业列表 查询单个作业 删除作业 父主题： 边缘服务API

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对应控制台的界面参数“检测区域设置”。 包括车辆检测区域以及离开线和靠近线。以lines属性的type值区分离开和靠近线，0表示车辆靠近线，1表示车辆离开线。该字段为JSON格式的字符串，API调用时需要加转义符。详细JSON格式参见设置target_roi。 默认进入线在离开线下方。当车辆从上往下行驶，触

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大屏数据处理应用模板，可配合组件资产“大屏Demo”使用。 操作日志 为了避免每个模块写一套操作日志表，提供了公共模块日志（操作日志BO）。在开发应用过程中，可以调用公共模块日志，完成记录操作日志的功能。 系统参数初始化 系统参数初始化，提供了预置租户级系统参数，修改内置系统参数，以及导入系统参数和业务权限凭证功能；

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0：系统未装备或不可用 1：系统处于关闭状态 2：系统处于开启状态，但未触发 3：系统被触发，处于作用状态 最小值：0 最大值：3 scs_status 否 Integer 参数说明：车辆动态稳定控制系统状态。 取值范围： 0：系统未装备或不可用 1：系统处于关闭状态 2：系统处于开启状态，但未触发

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智能边缘系统注册设备 连接PC和HiLens Kit 升级HiLens Kit系统固件版本 同步时区和时间 配置无线网络 配置有线网络 智能边缘系统注册HiLens Kit 父主题： 注册HiLens Kit

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智能边缘系统注册设备 本章节针对已升级HiLens Kit系统固件版本至2.2.200.011的HiLens Kit设备，介绍如何在智能边缘系统注册设备至华为HiLens管理控制台。设备注册至华为HiLens管理控制台后，可以在华为HiLens控制台上管理设备和技能等。 使用智能

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测、人脸身份验证、车辆车牌检测、车辆违停检测等智能分析技术，实现面向园区安防、人员进出、车辆信息的一体化综合园区管理解决方案。 工业园区 通过智能视频分析、物联网、大数据等技术，提供面向工业园区的违规作业检测、明火烟雾检测、人员在岗监测、劳保用品穿戴检测、车辆核入和人证核入等关键

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CAE支持对并行文件系统、存储桶和通用文件系统三种类型的云存储，每种云存储的主要特点及应用场景参考表1。 表1 云存储对比 对比维度 对象存储OBS -并行文件系统 对象存储OBS-存储桶 通用文件系统 概念 并行文件系统是OBS提供的一种经过优化的高性能文件系统，提供毫秒级别访问时

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道路线属性properties参数格式 字段 是否必选 类型 说明 type 否 Int 0表示车辆靠近线，1表示车辆远离线 默认靠近线在远离线下方。 当车辆从上往下行驶，触碰车辆靠近线时，发送检测结果 当车辆从下往上行驶，触碰车辆远离线时，发送检测结果 该字段可不配，算法会自动检测线的类型。 polygons字段参数描述

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机动车车辆类型（gat_vehicle_class） 机动车车辆类型代码 含义 K10 大型客车 K11 大型普通客车 K12 大型双层客车 K13 大型卧铺客车 K14 大型铰接客车 K15 大型越野客车 K16 大型轿车 K17 大型专用客车 K20 中型客车 K21 中型普通客车

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传统前端监测终端投入大、后期维护成本高； 传统系统平台仅涉及信息化、业务系统繁多，数据壁垒高，业务全生命周期数据无法有效整合； 传统管治服务重线下排查，准确率和时效性低，个人经验要求高，管治效果差，投入大，成效低。 传统环境行业重机理微观分析，并无智能化手段在管治端将政策落地，管治最后一公里的手段太有限，盲区多。

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，要求设备网络要深度覆盖，低功耗，数据量较少。 智慧园区 应用子系统多、设备传感器种类多、无统一的通信协议标准，上报的数据无统一格式。设备大部分无IP通信能力，需要通过网关接入。可通过有线网络接入。 应用独立子系统多，格式不统一，数据孤岛多，需要一个统一平台管理。设备不具备IP通

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应用样例1：视频车辆检测 样例介绍 运行应用样例 父主题： 第一个AI应用

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对应控制台的界面参数“检测区域设置”。 包括车辆检测区域以及离开线和靠近线。以lines属性的type值区分离开和靠近线，0表示车辆靠近线，1表示车辆离开线。该字段为JSON格式的字符串，API调用时需要加转义符。详细JSON格式参见设置target_roi。 默认进入线在离开线下方。当车辆从上往下行驶，触

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容器镜像文件：单击上传文件（例如生成镜像文件章节导出的myapp.tar）。文件大小（含解压后）不得超过512MB，支持*.tar、*.tar.gz格式。附加配置文件：单击上传文件，并挂载到相应容器目录。附加配置文件指用于容器服务内部的配置、数据等文件所在目录，一般用于存放推理模型文件或图片、视频数据等。文件大小不得超过512MB，支持*

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