bigint 数据库中SQL的唯一标识 outline text outline文本，可固定当前计划的一组Hint。 status integer 计划的状态，取值： 0（UNACC）：未接受的计划。 1（ACC）：已经接受的计划。 2（FIXED）：一种特殊的ACC状态的计划，计划的匹配优先级高于ACC状态的计划。

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bigint 数据库中SQL的唯一标识 outline text outline文本，可固定当前计划的一组Hint。 status integer 计划的状态。取值范围： 0（UNACC）：表示未接受的计划。 1（ACC）：表示已经接受的计划。 2（FIXED）：一种特殊的ACC状态的计

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getValue(WeightedAvgAccum acc) { if (acc.count == 0) { return null; } else { return acc.sum / acc.count;

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next(); acc.count += a.count; acc.sum += a.sum; } } // 重置中间计算值 public void resetAccumulator(WeightedAvgAccum acc) { acc.count = 0; acc.sum = 0L;

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next(); acc.count += a.count; acc.sum += a.sum; } } // 重置中间计算值 public void resetAccumulator(WeightedAvgAccum acc) { acc.count = 0; acc.sum = 0L;

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next(); acc.count += a.count; acc.sum += a.sum; } } // 重置中间计算值 public void resetAccumulator(WeightedAvgAccum acc) { acc.count = 0; acc.sum = 0L;

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name FROM ( SELECT name, acc_num FROM ( SELECT name, acc_num, password FROM ( SELECT name, acc_num, password, bank_acc FROM user_info) a ) b )

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checkpoint is_best = acc1 > best_acc1 best_acc1 = max(acc1, best_acc1) if not args.multiprocessing_distributed or (args.mu

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next(); acc.count += a.count; acc.sum += a.sum; } } // 重置中间计算值 public void resetAccumulator(WeightedAvgAccum acc) { acc.count = 0; acc.sum = 0L;

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next(); acc.count += a.count; acc.sum += a.sum; } } // 重置中间计算值 public void resetAccumulator(WeightedAvgAccum acc) { acc.count = 0; acc.sum = 0L;

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next(); acc.count += a.count; acc.sum += a.sum; } } // 重置中间计算值 public void resetAccumulator(WeightedAvgAccum acc) { acc.count = 0; acc.sum = 0L;

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name FROM ( SELECT name, acc_num FROM ( SELECT name, acc_num, password FROM ( SELECT name, acc_num, password, bank_acc FROM user_info) a ) b )

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SDK下载路径与联系人 表1 SDK下载路径 系统类型 下载路径 Android hmsa-acc-sdk-V1.3.1.rar IOS hmsa-acc-sdk-V1.3.0beta.framework.zip 如您有其它疑问，您也可以通过华为云社区问答频道来与我们联系探讨智能客服提问→云社区提问。

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outline文本，可固定当前计划的一组Hint。 status text 计划的状态。取值范围： UNACC：未接受的计划。 ACC：已经接受的计划。 FIXED：一种特殊的ACC状态的计划，计划的匹配优先级高于ACC状态的计划。 gplan boolean 当前outline对应的计划是否是gplan。 cost

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自动驾驶车辆急刹有两个典型阈值：ACC（Adaptive Cruise Control）的最大减速度，和AEB（Autonomous Emergency Braking）的最大减速度。 急刹检测的目的是判断主车在行驶过程中是否达到ACC和AEB的最大减速度。 ACC的最大减速度通常为。 AEB的最大减速度通常为。

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integer baseline的状态，可选取值有： 0（UNACC）：表示未接受的计划。 1（ACC）：表示已经接受的计划。 2（FIXED）：一种特殊的ACC状态的计划，计划的匹配优先级高于ACC状态的计划。 source text baseline的来源。 gplan boolean

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Hint。 status text 计划的状态。取值范围： UNACC：表示未接受的计划。 ACC：表示已经接受的计划。 FIXED：一种特殊的ACC状态的计划，计划的匹配优先级高于ACC状态的计划。 gplan boolean 当前outline对应的计划是否是gplan。 cost

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SQL计划outline文本的hash值。 - plan_status IN text 计划的状态。 ACC：表示已经接受的计划。 UNACC：表示未接受的计划。 FIXED：一种特殊的ACC状态的计划，计划的匹配优先级高于ACC状态的计划。 execute_status OUT boolean 修改计划

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integer baseline的状态，可选取值有： 0（UNACC）：表示未接受的计划。 1（ACC）：表示已经接受的计划。 2（FIXED）：一种特殊的ACC状态的计划，计划的匹配优先级高于ACC状态的计划。 source text baseline的来源。 gplan boolean

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SQL计划outline文本的hash值。 - plan_status IN text 计划的状态。 ACC：表示已经接受的计划。 UNACC：表示未接受的计划。 FIXED：一种特殊的ACC状态的计划，计划的匹配优先级高于ACC状态的计划。 execute_status OUT boolean 修改计划

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INTEGER NOT NULL , Source_System_Code SMALLINT NOT NULL , Operational_Acc_Obtained_Id VARCHAR(100) CHARACTER SET LATIN NOT CASESPECIFIC FORMAT

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