企业物联网分会场

构建万物互联智能世界,物联网流量服务低至1折,设备上云包年71折起

 

    车载AIoT前景如何 更多内容
  • 概述

    路网数字化边缘服务通过摄像头、雷达设备识别路面交通事件,通过 路网数字化服务 下发到路侧单元,转发到车载单元。 路网数字化服务为您提供以下功能: 建立交通事件,下发至路侧单元,路侧单元转发给车载单元。主要场景为车内标牌、恶劣天气类事件。 城市/区域交通实时监控,覆盖交通事故数、联接车辆数、拥堵路段、车型分布

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 训练服务简介

    模型评测:负责管理评测脚本、评测任务和评测对比任务。 编译管理:包含编译任务和编译镜像。训练产生的模型版本,一般不可直接被车载芯片识别,需要经过编译工具,模型编译成车载芯片识别的产物。 推理服务:将模型部署为在线服务进行推理。 父主题: 训练服务

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 数字人回复图元

    动作:手动输入,配置数字人需要使用的动作,合成视频配置开启时可配置。 图片视频设置:包括了前景图、后景图、前景视频、后景视频设置。 图6 图片视频设置 前景图:用于合成数字人视频时,配置需要在数字人前方展示的图片。一个图元最多配置5条前景图。 图片:选择您在“配置中心>资源管理>音视频资源管理 ”中配置的2D数字人图片资源。

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 设置导航栏背景和字体颜色

    设置导航栏背景和字体颜色 扫码体验: 请求参数 参数 类型 必填 说明 frontColor string 是 前景颜色值,包括按钮、标题、状态栏的颜色,仅支持 #ffffff 和 #000000 backgroundColor string 是 背景颜色值,有效值为十六进制颜色

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 使用流程

    件,编译镜像模块支持对编译镜像的增加、查询、删除以及编辑。 编译镜像 编译任务 训练产生的模型版本,不可直接被车载芯片识别,需要经过编译工具,将训练产生的模型编译成车载芯片识别的模型。 编译任务 仿真任务 评测镜像 Octopus平台各服务均提供用户 自定义镜像 功能,此模块对镜像提供了统一管理。

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 数据批导简介

    在使用平台进行自动驾驶开发时,首先需要用户把原始数据上传至Octopus平台,即数据上云。下文介绍了通过对象存储导入数据的方式,帮助用户把车载平台输出的数据上传至Octopus平台上。 对象存储导入数据:用户需先将数据包上传至对象存储桶(可自定义)中,再导入到Octopus平台。

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 典型场景

    当前方道路出现道路限速的交通标牌信息时,路网数字化服务提前发送提醒信号,后方车辆结合车载传感器信息提前进行减速或绕行通过,避免事故发生。 道路拥堵提醒 当前方道路出现拥堵时,路网数字化边缘服务识别并提前发送提醒信号,后方车辆结合车载传感器信息提前进行减速或重新规划路径,提升通行效率。 城市道路 为

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 车辆

    第三方车辆密钥,输入车辆型号ID后方可填写该字段以设置第三方车辆密码。 车牌号 车辆的车牌号。 接入网路方式 车辆接入网络的方式。 OBU Id 车载OBU的唯一标识。 OBU IMEI IMEI,OBU上电子序列号。 车辆品牌 车辆品牌。 车辆型号 车牌型号。 车辆年款 车辆年款。 车辆燃油类型

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 开发指南

    往返路径长度非对称,支持以距离矩阵形式输入 OVRP 开放路径,车辆服务完全部节点后无需返回始发点 HFVRP 多车型,不同车型可以有不同的固定成本、车载容量 VRPTW 时间窗,每个节点均有最早、最晚可访问时间以及服务时长,车辆仅可在时间窗内完成服务 MDVRP 多始发点,存在多个始发站 VRPB

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 高级计划与排程

    往返路径长度非对称,支持以距离矩阵形式输入 OVRP 开放路径,车辆服务完全部节点后无需返回始发点 HFVRP 多车型,不同车型可以有不同的固定成本、车载容量 VRPTW 时间窗,每个节点均有最早、最晚可访问时间以及服务时长,车辆仅可在时间窗内完成服务 MDVRP 多始发点,存在多个始发站 VRPB

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 技能市场简介

    责技能运行中关键场景的推理。 华为HiLens的技能市场提供了丰富的技能供用户选择。按应用场景划分,技能可应用于:智能园区、智慧家庭、智能车载、智能商超和其他等场景。 父主题: 技能市场

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 应用场景

    将大量滚动日志文件传输到云端做备份,用于数据丢失或异常后的恢复和故障分析。同时大量小文本文件可合并转储为大文件,提高数据处理性能。 图3 场景示例图 IOT分析应用 通过在车载设备中集成IoTDA,并配置数据转发到DIS,实时上传车辆状态、监控数据,采用云上数据分析系统进行实时分析、检测,动态掌握设备状况,实现汽车故障提前感知。

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 手动事件下发示例

    至平台并转发给车载单元,同时路网数字化服务也支持用户手动下发事件。 路网数字化服务覆盖《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》中306种V2X事件(249种标志标牌及57种交通事件),典型交通事件单击产品规格查看。 本节内容为您介绍在对接完设备之后,如何使用路网数字化平台进行手动事件下发。

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 物联网高层班

    势的影响,全方位了解智慧家庭、园区及城市行业发展趋势与典型应用场景。 培训内容 培训内容 说明 物联网的前世今生 物联网概念,发展趋势,AIoT的概念与发展,物联网对政府和企业的重要性 物联网技术与架构 物联网分层架构,物联网与5G,物联网平台及操作系统 物联网应用案例 智慧家庭,智慧园区,智慧城市

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 应用场景

    车企通过 全球SIM联接 服务可实时获取每一辆车的流量数据使用情况,推出不同的营销策略,比如赠送流量、分开计费等,对实时流量进行管控,提供完善的车辆在线服务以及丰富的车载应用。 同时车联网企业将汽车销往不同的国家/地区,使用当地的流量资费,可以降低运营成本。 物流行业 跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 系统配置

    kafka的主题列表,根据需要转发的消息类型选择对应列表。 v2x-v1-tracks:edge上报的车辆轨迹数据。 v2x-v1-bsm:车载T-BOX,RSU上报的BSM消息数据。 v2x-v1-rsi:RSU,edge上报的RSI消息数据。 v2x-v1-rsm: RSU,edge上报的RSM消息数据。

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 概述

    对接和管理边缘侧设备Edge、摄像头IPC、路侧单元RSU。 事件管理能力 设备侧根据天气和路况等情况,自行识别交通事件上报至平台并转发给车载单元。 交通信息管理能力 分别查看和管理BSM(车辆基本安全消息)、RSM(周边交通参与者的基本安全状态信息)、SPAT(信号灯消息)、M

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 如何访问

    如何访问 请使用管理控制台方式访问 容器安全服务 。如果用户已注册,可直接登录管理控制台,单击,选择“安全与合规 > 容器安全服务”访问。 父主题: 访问与使用

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 如何访问

    如何访问 公有云提供了Web化的服务管理平台,即管理控制台和基于HTTPS请求的API(Application Programming Interface)管理方式。 API方式 如果用户需要将公有云平台上的标签管理服务集成到第三方系统,用于二次开发,请使用API方式访问标签管理

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 如何续费

    如何续费 登录SIS服务控制台。 单击左侧导航栏“套餐包 > 续费管理”,进入“费用中心 > 订单管理 > 续费管理”页面。查看资源的到期时间并进行续费操作。 续费项列会展示全部云服务,请按照订购的资源包名称进行搜索。 图1 续费管理 父主题: 计费类

    来自:帮助中心

    查看更多 →

  • 如何备考?

    如何备考? 建议您按照认证开发者认证详情页的指引完成理论学习和实验练习,充分理解理论知识并掌握实操方法后,再参加理论考试和实验考试。 父主题: 开发者认证实验考试常见问题

    来自:帮助中心

    查看更多 →

共105条
看了本文的人还看了