交通物流解决方案

以《交通强国建设纲要》为指引,依托华为云的云-边-端优势,面向交通物流行业中的城市交通、高速、物流、航空、港口等领域,构建“出行一张脸、运行一张图”的全程互联大交通体系,协同各种交通方式,提升运营服务效率,最终实现“人悦于行、物优其流”

 
 
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    AIoT无人停车 更多内容
  • 异常停车

    异常停车 输出JSON数据流到DIS指定的通道或者Webhook URL,包括告警结构化数据和图片数据。 JSON结果包括车辆异常停车告警以及事件消失告警。其中,事件消失告警会在已告警的车辆驶离后,触发告警。 异常停车告警json示例 { "event_type": 74240

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  • 违法停车

    违法停车 检测到设定区域内有违法停车,生产告警。 前提条件 需开启“车辆智能”开关,“车辆智能”开启后会关闭其他智能,同时与机非人检测参数互斥。 开启“车辆智能”,需同时开启“机动车抓拍”开关。 操作步骤 登录行业视频管理服务后台。 选择“远程配置 > 智能配置 > 自研算法配置”

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  • 配置停车侦测

    选择“远程配置 > 智能配置 > 自研算法配置” ,左侧选择需要配置的设备。 开启“行为分析智能”开关,单击“确定”。 单击“停车侦测”,如所示。 图1 停车侦测 配置“规则配置”参数,如图2所示,参数说明如表1所示。 图2 规则配置 表1 参数说明 参数 说明 区域绘制 最多可绘制4个多边形。

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  • 停车场查询

    停车场查询 停车场查询连接器包含“周边停车场查询”、“查询停车场详情”、“根据城市查询停车场”三个执行动作。 连接参数 停车场查询连接器的连接参数说明请参考表1。 表1 停车场查询连接参数说明 名称 必填 说明 连接名称 是 设置连接名称。 描述 否 对于连接的信息描述说明。 accessKey

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  • 创建云上异常停车作业

    Integer 异常停车时间阈值,单位为秒。当车辆持续该值都没有移动过,就产生异常停车。该值范围为[20, 3600],最长停车阈值设为1小时。 最小值:20 最大值:3600 缺省值:20 abnormal_park_output_interval 否 Integer 重复上报停车的时间间

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  • 边缘异常停车

    边缘异常停车 创建边缘异常停车作业 查询作业列表 查询单个作业 删除作业 父主题: 边缘服务API

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  • 方案概述

    足业务管理、园区管理、事件接入、监控、处理、指挥等处理需求。支持园区多部门数据共享,实现视频监控、出入口车辆管控、人员管理、停车管理的业务互通。 利用无人值守、车牌识别、 人脸识别 、AR等先进智能技术,完成基础管理数据采集、自动分析,减少人员干预,提高系统运行效率。联合构建集多维感

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  • 创建边缘异常停车作业

    创建边缘异常停车作业 功能介绍 该API可分析边缘摄像头输出的RTSP视频流,提供了异常停车事件监测、告警功能。给定停车时间的阈值,得到异常停车事件。 目前支持H264、H265编码格式的RTSP视频流。 调试 您可以在 API Explorer 中调试该接口。 URI URI格式 POST

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  • 创建边缘异常停车作业

    Integer 异常停车时间阈值,单位为秒。当车辆持续该值都没有移动过,就产生异常停车。该值范围为[20, 3600],最长停车阈值设为1小时。 最小值:20 最大值:3600 缺省值:20 abnormal_park_output_interval 否 Integer 重复上报停车的时间间

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  • 红灯前行为(Run Red Light)检测

    红灯前行为检测的目的是判断主车在遇到红灯时能否在停止线前停车, 并且与停止线的距离保持在合理的范围。 判断能否在停止线前停车是指当主车前端超出停止线后, 主车速度大于零时, 则主车没能在停止线前停车。 这要排除主车在非箭头红绿灯右转的情况。 判断主车停车后距离停止线是否合理时, 如果主车在距离停止线[2

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  • 方案概述

    随着城市汽车数量的增加,停车难的问题日益突出。 传统停车场靠人力管理,难以实时掌握停车场的车位全景,进出、缴费时间长,车位流转效率低下。 停车用户无法实时了解停车场的空余车位情况,在找车位过程中需要耗费大量时间,进一步增加道路交通压力。 交通部门无法实时掌握城市停车位使用情况,难以针对停车问题制定有效的交通缓解措施。

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  • 传统停车场管理系统数字化改造

    传统停车场管理系统数字化改造 方案概述 在ROMA Connect注册设备 配置设备数据转发MQS 创建MQS到数据库的集成任务 创建并开放数据API 设备接入ROMA Connect

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  • 国标交通标志编码

    onOfOvertaking) 77 标志标牌(TrafficSign) 78 078 禁止停车(NoParking) 78 标志标牌(TrafficSign) 79 079 禁止长时停车(NoLongTimeParking) 79 标志标牌(TrafficSign) 80 080

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  • 在ROMA Connect注册设备

    Connect内分配唯一的ID和密码,使设备可以接入到ROMA Connect。 前提条件 ROMA Connect与停车场设备和停车场管理系统的网络互通。若通过公网互通,ROMA Connect实例需绑定弹性IP。 停车场设备包含车位感应设备和进出门闸设备,配置过程类似,此处以车位感应设备的配置为例进行说明。

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  • 入门实践

    ROMA Connect提供的常用实践。 表1 常用实践 实践 说明 传统停车场管理系统数字化改造 介绍如何通过ROMA Connect对传统停车场的管理系统进行数字化改造,实现停车场车辆进出、计费、停车位状态的智能化管理。 企业数据以API形式开放共享 介绍如何通过ROMA C

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  • 物业管理

    信息一。 “删除”按钮:单击删除按钮,数据删除成功,删除后列表不再显示该条数据。 图1 收费标准1 “停车费标准”单击停车费标准按钮,编辑必填信息,单击保存设置按钮后,车辆停车按配置的数据收费。 图2 收费标准2 楼座管理 “查询”按钮:根据输入的查询条件,单击查询按钮,进行数据查询展示。

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  • 设备接入ROMA Connect

    示。 deviceId为设备的物理标识信息,数据类型为String;status为车位状态信息,数据类型为String,值为0(未停车)或1(已停车)。 { "deviceId": "xxxxxx", "status": "0/1" } 具体开发过程请参考设备集成开发。 设备接入ROMA

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  • 礼让行人(Polite To Pedestrian)检测

    礼让行人检测的目的是判断当行人横穿马路时, 主车是否有礼让行为。 具体的礼让行为包括在行人横穿马路过程中, 进行停车已经停车距离要合适, 并且当行人离开车道后, 主车重新启动时间要合适。 其中停车距离允许用户自定义,本设计取主车前端距离行人最小距离min不低于1m,距离行人最大距离max不高于5m。

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  • 行为分析智能

    行为分析智能 配置全局参数 配置区域进入检测 配置人员在特定区域徘徊、滞留检测 配置人员越线检测 配置停车侦测 父主题: 智能配置

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  • ROMA Connect最佳实践汇总

    Connect的应用与数据集成业务。 表1 ROMA Connect最佳实践一览表 最佳实践 说明 传统停车场管理系统数字化改造 介绍如何通过ROMA Connect对传统停车场的管理系统进行数字化改造,实现停车场车辆进出、计费、停车位状态的智能化管理。 企业数据以API形式开放共享 介绍如何通过ROMA C

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  • 数据字典

    图4 租赁方式 停车区类型 “查询”按钮:根据输入的查询条件,单击查询按钮,进行数据查询展示。 “新增”按钮:单击新增按钮,进行停车区类型的数据维护,保存后,停车区类型信息新增展示。 “编辑”按钮:单击编辑按钮,自动带出数据信息,修改后保存显示与修改信息一。 图5 停车区类型 车位类型

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