配载

功能介绍

指调度人员根据车﹑船和货物情况，合理调配装载。在TMS系统中即将多个运输订单组成一个运单的操作。

易流云TMS支持五种配载方式：分别是手动配载、地图排线、订单自动配载、智能调度。

应用场景

场景一：单量较少，基本都是由整单整车运输

情形1：单量较少，基本都是由整单整车运输，按照调度人员经验，通过对订单进行发收货地、客户等属性进行筛选，手动排线。比如：干线调拨/转仓订单调度

情形2：已经完成配载，少量新增订单或者未排线订单需要排线

手动订单加入运单：手动勾选订单加入运单，是易流云TMS订单配载的最基础功能。主要面对的客户单量较少 干线调拨和转仓的业务，也可以作为其他配载完成情况下，剩余单量少的一个补充操作或在上游安排好线路核心关注运输监控。

ps：若有上游系统，可以调用标准<订单加入运单>API接口，实现配载

• 前提条件：

  使用订单加入运单前，需确保：订单信息及其附属信息（电子围栏信息、货物信息）已经维护至对应的功能页面

• 操作步骤

  按以下步骤使用订单加入运单功能：

  1. 根据条件把所有需要放到一车运输的订单筛选出来
     图1 订单筛选
     
  2. 左侧勾选需要一车运输的订单，单击【加入运单】按钮，进入<订单管理-加入计划>页面
     图2 加入运单
     
     图3 订单管理-加入计划
     
  3. 在<订单管理-加入计划>页面，默认会根据导航给出预计里程最短的线路排线，可以用鼠标拖动进行手动调整节点顺序；列表左上角会展示货量信息，作为后续派车的参考。
     图4 导航
     
  4. 如果该次运输需要返程，单击【添加返程点】
     图5 添加返程点
     
  5. 单击【生成运单】即可完成订单加入运单的配载操作。
     图6 生成运单
     

场景二：用户每日下单需求比较随机，订单货量虽小但单量较大，调度人员人工排线

情形：地图排线解决的是业务量不固定，未形成固定的业务模式，线下调度复杂、不直观的问题。它是在手动排线基础上增加了地图，实现全局可视，可以在地图上查看订单分布，便于调度人员对同一片区或位置相近的订单，放到一辆车中去配送

订单货量小，单量大，送货地不固定，货量浮动较大，因此无法形成固定的运输线路。

比如社区团购，用户每日下单需求比较随机，订单货量虽小但单量较大，调度人员人工排线

方案：借助地图，直观反映当日配送网点，以及之间的位置和货量情况，帮助调度人员实现可视化片区调度，大大提升调度配载效率。

地图排线：地图排线是在手动排线的基础上的优化功能。地图排线增加了全局可视，能够看到订单分布，然后批量勾选订单加入运单，实现快速调度。

• 前提条件

  使用地图排线前，需确保：订单信息及其附属信息（电子围栏信息、货物信息）已经维护至对应的功能页面

• 操作步骤

  按以下步骤使用地图排线功能：

  1. 在<订单中心—地图排线>功能下，根据条件把所有需要今日调度的订单筛选出来
     图7 订单筛选
     
  2. 在地图上可以直观的看到，所有需要调度的订单位置分布，以及区域的订单量。
     图8 订单位置分布
     
  3. 单击右上角矩形框选或者多边形框选，可以批量对地图上的点进行选择，默认会根据导航给出预计里程最短的线路排线，可以用鼠标拖动进行手动调整节点顺序；可以删除某些不需要放在一起送的订单；列表左下角会展示货量信息，作为后续派车的参考
     图9 地图排线
     
     图10 删除订单
     
  4. 可以单击【显示设置】实现在地图上，对客户名称、电子围栏名称、货量信息进行显示和隐藏设置
     图11 显示设置
     
  5. 单击【生成运单】即可完成订单加入运单的配载操作。
     图12 生成运单
     

     操作成功后，会有提示，可以继续【查看运单】【立即派车】或者【继续生成运单】操作

     图13 查看运单
     

场景三：业务量大且较为稳定，已经形成固定配送线路

情形：订单配载解决的业务量较为稳定，已经形成固定配送线路，但单量较大，配载较为耗时的问题。

订单货量小，单量大，送货地相对固定，货量浮动小，客户有根据历史经验或者调度算法形成固定运输线路。每条线路一般一日一配，旺季偶有一日多配，另外每条线路一般有固定的司机或送货人员。

比如商超、便利店、加盟网点配送等。

方案：每日截单时间到达后，可手动将当日送货门店订单与运输线路进行匹配，调整确定配载结果，生成运单并派车。调度人员可通过极少的操作，极短的时间，完成平时线下1小时以上的配载工作。

订单配载：订单配载能够按照订单的收发货地与电子路书的节点顺序进行匹配，从而实现5分钟内的快速调度。调度后在<历史配载记录>可以对配载结果进行调整确认后生成运单。

• 前提条件

  使用订单配载前，需确保：

  订单信息及其附属信息（电子围栏信息、货物信息）已经维护至对应的功能页面

  电子路书中线路节点，常跑司机和车辆等线路信息已经维护至<规则设置-电子路书>功能页面

• 操作步骤

  按以下步骤使用订单配载功能：

  1. 根据条件把今日需要配载的订单及相关的电子路书筛选出来
     图14 订单筛选
     
  2. 左侧勾选需要配载的订单，右侧勾选相关电子路书，单击【配载】按钮即可完成配载。在【表格列和查询条件配置】可以调整列表字段展示及顺序。
     图15 配载1
     
     图16 配载2
     
  3. 生成配载结果后，在右上角<历史配载记录>可以查看到之前所有进行过订单配载的操作记录信息，并单击【确认配载结果】对订单配载产生的结果进行确认。
     图17 查看订单配载
     
     图18 确认配载结果
     
  4. 单击【确认配载结果】按钮，进入<订单配载>页面，左边展现所有未匹配上的订单，右边展现所有已配载上的订单和线路信息。可以对线路顺序进行调整、删除运输节点、对未匹配上订单增加到现有线路、导出配载信息线下核对等操作。
     图19 未配载订单1
     
     图20 可选择订单
     
     图21 未配载订单2
     
     图22 未配载订单3
     
  5. 在配载页面，单击【不采纳该配载】可以退回重新进行配载；单击【发布运单】可以将配载结果直接生成运单，如果有司机和车辆信息会直接进行派车，如果没有车辆和司机需要在<运单管理>页面进行派车操作。
     图23 不采纳该配载
     

     操作成功后，会有提示，可以操作【查看运单列表】或者【继续确认配载结果】

     图24 查看运单列表&继续确认配载结果
     

场景四：有截单时间，业务量大且较为稳定，已经形成固定配送线路

情形：自动配载是在订单配载的基础上进行的功能扩展。它在解决订单配载场景的基础上，对于有截单时间的业务场景，通过设置截单时间，实现系统自动将订单和电子路书匹配的功能，从而减少人工操作。

订单货量小，单量大，送货地相对固定，货量浮动小，客户有根据历史经验或者调度算法形成固定运输线路。每条线路一般一日一配，旺季偶有一日多配，另外每条线路一般有固定的司机或送货人员。

比如商超、便利店、加盟网点配送等。

方案：每日截单时间到达后，可手动/自动 将当日送货门店订单与运输线路 进行匹配，系统将自动过滤当日无订单的门店，自动生成线路，并自动进行派车，释放调度人员，真正实现自动化配载调度。

自动配载：自动配载会根据设置的配载时间和配载条件，将订单和电子路书做一个匹配。

• 前提条件

  使用自动配载前，需确保：

  订单信息及其附属信息（电子围栏信息、货物信息）已经维护至对应的功能页面

  电子路书中线路节点，常跑司机和车辆等线路信息已经维护至<规则设置-电子路书>功能页面

• 操作步骤

  按以下步骤使用自动配载功能：

  1. 在<规则设置—自动配载设置>页面，单击【新增】进入创建配载规则设置页面，输入一定的规则，单击【确定】按钮，即可完成配载规则设置。

     需维护基础信息：规则名称、规则是否启用

     需维护配载信息：配载周期及时间、要匹配的电子路书筛选、要匹配的订单筛选

     图25 自动配载设置
     
     图26 输入规则信息
     
  2. 配载规则设置完成后，系统会自动进行配载（配载逻辑同订单配载），配载的历史记录在<订单配载—配载历史记录>中查看。
     图27 系统会自动进行配载
     
  3. 在<自动配载设置>页面，可以对配载规则进行修改、删除、查看历史记录等操作
     图28 自动配载设置
     

     在运单管理页面可以看到所有配载成功的运单