名词解释
名词 |
解释 |
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DRIS |
路网数字化服务(Digital Road Infrastructure Service)面向高速公路、城市道路、园区、示范区、测试场等道路场景,构建云控交通大脑,提供多级架构的V2X Server、云边协同的V2X Edge及开放API,实现人、车、路、网之间的数字化信息交互,通过端边云协同实现智能从中心向边缘延伸,提升驾驶安全和道路通行效率,使能智慧交通,助力自动驾驶规模化商用。 |
V2X Server |
车路协同平台。 |
V2X Edge |
边缘计算单元。 |
RSU |
路侧通信单元(Road Side Unit) |
IPC |
网络摄像头(IP Camera) |
Edge |
边缘计算节点。 |
Radar |
雷达。 |
VMS |
可变信息显示屏(Variable Message Sign) |
T-BOX |
车载通信单元(Telematics BOX) |
HMI |
人机交互界面(Human Machine Interface) |
异常路况类事件 |
指由路侧部署的路网数字化边缘服务、摄像头、雷达设备自动发现路面异常,包含道路拥堵、行人进入机动车车道,路网数字化服务可发送提醒信号,通知到车载单元,车辆结合车载传感器信息提前减速避让或绕行通过,避免事故发生。 |
异常车况类事件 |
指由路侧部署的路网数字化边缘服务、摄像头、雷达设备自动发现车辆异常,包含车辆超速、慢行、异常停止、多车异常停止(事故),路网数字化服务可发送提醒信号,通知到车载单元,车辆结合车载传感器信息提前减速避让或绕行通过,避免事故发生。 |
恶劣天气类事件 |
指车辆在高速行驶的过程中如果遇到突发恶劣天气,路网数字化服务可通过事件下发,或实时视频和风力风向等传感器监控路况、分析恶劣天气信息,将恶劣天气预警实时广播给恶劣天气影响范围内的全部车辆,司机提前做好准备,减少道路发生交通事故的可能性。 |
警告标牌类事件 |
指当前方道路出现交通标牌信息时,包括道路施工、急弯路、限速、禁止通行等,路网数字化服务提前发送提醒信号,后方车辆结合车载传感器信息提前进行减速或绕行通过,避免事故发生。借助路网数字化服务提醒,可辅助驾驶员识别交通标牌信息, 保证车辆提高行驶安全。 |
RSI |
道路安全信息(Road Safety Information),参考《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》。 |
RSM |
周边交通参与者的基本安全状态信息(Roadside Safety Message),参考《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》。 |
BSM |
车辆基本安全消息(Basic Safety Message),参考《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》。 |
SPAT |
信号灯消息,参考《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》。 |
MAP |
地图消息,参考《合作式ITS车用通信系统应用层及应用数据交互标准》。 |
MQTT |
MQTT(Message Queue Telemetry Transport)是一个物联网传输协议,被设计用于轻量级的发布/订阅式消息传输,旨在为低带宽和不稳定的网络环境中的物联网设备提供可靠的网络服务。 MQTTS指MQTT+SSL/TLS,在MQTTS中使用SSL/TLS协议进行加密传输。 |
CoAP |
受约束的应用协议CoAP(Constrained Application Protocol)是一种软件协议,旨在使非常简单的电子设备能够在互联网上进行交互式通信。 CoAPS指CoAP over DTLS,在CoAPS中使用DTLS协议进行加密传输。 |
ITS |
智能交通系统(Intelligent Transportation Systems)包括车车通信、车路通信等车联网技术。ITS使用的传输技术包括专用短距离通信(Dedicate Short Range Communication,DSRC)传输技术和第四代通信网络车辆通信(Long Term Evolution-Vehicle,LTE-V)传输技术。 |
V2X |
车联网(vehicle to everything)包括车与车(V2V)、车与路侧设施(V2I)、车与人(V2P)、车与网络(V2N)的互联和数据传输。 |
LTE-V |
车间通信长期演进技术(Long Term Evolution-Vehicle)是智能交通系统(ITS)中应用的车联网技术中的一种。 |
IoT |
物联网(Internet of Things)是互联网、传统电信网等信息承载体,让所有能行使独立功能的普通物体实现互联互通的网络。 |